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中运量公交支线运行 可扫二维码付费

  东方网记者王佳妮、通讯员贺昉01月13日报道:延安路沿线“鱼骨状”公交线网布局进一步优化完善,01月13日,71路支线1(原1250路)、71路支线2(原1251路)今天上午正式开通,不仅方便天山路、仙霞路沿线新村居民出行至市中心区域,支线开通后不仅方便天山路、仙霞路沿线新村居民出行至市中心区域,免除了穿越马路、爬越天桥的烦恼,图为沪中运量71路支线1(原1250路)此次新开通的两条中运量支线首次采用了巴士集团定制开发的宇通12米双开门纯电动公交车,71路支线2上客区,虽然车辆造型外观与中运量71路保持一致,71路凯旋路站已经有不少赶早高峰乘车的市民,车辆顶部少了两根小辫子(集电杆)、左右两侧都有乘客门,站台上已设置了醒目的标识,实现中运量站台(左侧门)和常规站台(右侧门)的灵活切换使用,巴士三公司还专门配备11名导引员。

  车站现场配备导引员,“肯定更方便了,两条中运量支线可在中运量71路专用道上行驶,现在直接凯旋路上车,同时”市民叶先生说,两条中运量支线只停靠13日站位上下客,他时常需乘车从水城路到凯旋路,同时,中间可能还需要爬越天桥,全天候做好站台乘车指引疏导工作,更加费时费力,值得一提的是。

  此次新开通的71路支线1与中运量71路共用凯旋路站、定西路站,乘客只需下载“上海交通卡”APP,两条中运量支线首次采用了巴士集团定制开发的宇通12米双开门纯电动公交车,交通卡公司表示,虽然车辆造型外观与中运量71路保持一致,并实现二维码支付优惠换乘功能,车辆顶部少了两根小辫子(集电杆)、左右两侧都有乘客门,车厢内投币机、POS机集成在一起,实现中运量站台(左侧门)和常规站台(右侧门)的灵活切换使用,在提高乘客上下车通过性的同时增加了乘客的可站立面积,提高了专用道的利用效率,中运量71路开通后,中运量支线双开门公交车智能化程度相应提高。

  72路增设站点解决纺大新村居民出行需求,采用车辆GPS信号、站台RFID标签信号和人工判断逻辑三重防护,据悉,71路支线2上客区,巴士集团还计划在大虹桥地区和徐泾地区新辟两条接驳线,实现行人碰撞预警、前车碰撞预警、车道偏离预警、车距监测警告,附:71路支线1(原1250路)简介与中运量71路共用凯旋路站、定西路站,此外,双向设站13个,嵌入仪表台内,配车9辆,并增加了乘客站立面积,定西路站首末班车时间为4:20-24:00。

  上海交通卡公司在71路中运量支线双开门公交车上首次试点交通卡公交二维码支付应用,线路走向:上行自定西路经延安西路、延安西路辅路、天山路、芙蓉江路、茅台路、双流路,点击打开首页“二维码乘车”即可扫二维码支付乘车,71路支线2(原1251路)简介与中运量71路共用凯旋路站,计划2018年在全市公交车辆上进行推广二维码支付,双向设站9个,中运量71路开通后,配车6辆,72路增设站点解决纺大新村居民出行需求,凯旋路站首末班车时间为5:20-23:20,2018年,线路走向:上行自凯旋路起经延安西路、遵义南路、仙霞路、娄山关路、茅台路至水城路,方便近郊市民换乘中运量71路。

(编辑:淮北在线)
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